Car Service Küppers ist WAECO AirCon-Klimapartner und spezialisiert auf dem Gebiet der Kfz-Klimatechnik auf die Bereiche Desinfektion und Wartung.

Moderne Fahrzeugausstattung erfodert kontinuierliche Weiterbildung der Mitarbeiter, nicht nur in der Motortechnik. Wartung von Klimaanlagen und der Einbau von Standheizungen sind immer wieder Kundenwünsche.

 

Eine Klimaanlage in Fahrzeugen ist mittlerweile zum Standard geworden. Der Unterschied zur herkömmlichen Heizung ist, dass sie sowohl heizt, als auch kühlt.

Aber Klimaanlagen steigern nicht nur den Komfort, sondern auch die Sicherheit. Insbesondere bei hohen Temperaturen nimmt die Konzentrationsleistung des Fahrers erheblich ab. Früher noch als verzichtbarer Luxus abgetan, erlebten Kfz-Klimaanlagen in Deutschland in den 90er Jahren einen regelrechten Boom. In bestimmten Fahrzeugklassen gilt heute ein Gebrauchtfahrzeug ohne Klimaanlage schon als nahezu unverkäuflich.

 

Die am meisten eingesetzten Systeme heißen Klimatronik (oder Klimatronic, Climatronic) oder Klimaautomatik. Der generelle Unterschied liegt in der Bedienungs- und/oder Ansprechart der Bauteile der Klimaanlage. Eine Klimatronik sowie eine Klimaautomatik werden elektronisch gesteuert, dagegen funktionieren ältere Anlagen nur über Drehregler bzw. funktionieren mechanisch, dabei spricht man von "manueller" Klimaanlage. Zudem ist es mit modernen Klimaautomatiken in Fahrzeugen sogar möglich die Temperatur für Fahrer, Beifahrer sowie Rückbank separat einzustellen. Zum Teil sind sie als Lebenserhaltungssysteme erforderlich, speziell in tropischen Ländern ist ihr Einsatz in geschlossenen Fahrzeugen unerlässlich.

 

Oftmals unterschätzt wird die nötige Wartung von Klimaanlagen in Kfz. Die Hersteller sehen eine Lebenszeitfüllung ohne Wartung vor. Problematisch jedoch sind die flexiblen Gummischläuche, welche nie vollkommen abdichten. Die Anlage sollte ca. alle 3 Jahre auf etwaige Verluste an Kühlmittel geprüft werden, sowie ggf. der Austausch des sog. Trocknerfilters vorgenommen werden.

 

Klimaanlagen können aber auch bei älteren Fahrzeugen nachgerüstet werden. Der Aufwand dafür ist oft erheblich, da in der Regel das Armaturenbrett ausgebaut werden muss. Darunter ist der so genannte Verdampfer verborgen, die Montage kann nur geschultes Fachpersonal vornehmen.

 

Die älteren Kältemittel sind in Vergangenheit in Veruf geraten. Das gilt insbesondere für das FCKW R12, welches in erheblichem Maße die Ozonschicht schädigt. Aus diesem Grund ist es 1995 in Deutschland verboten worden, in heutigen Anlagen wird in der Regel R134a verwendet. Ältere Anlagen, die auf R12 angewiesen sind, lassen sich jedoch kostengünstig mit R413a betreiben, da keine Komponenten umgerüstet werden müssen.

Überprüfen Sie ihre Klimaanlage alle 2 Jahre!

Klimaanlagen sollten nie längere Zeit stillsten - auch im Winter ist die Benutzung alle 14 Tage ratsam!

Welche Funktion hat der Innenraumfilter?

Dieser Filter atmet das ein, was Sie nicht einatmen wollen:
Schmutzpartikel (Ruß, Abrieb, Industriestaub) bleiben am Innenraumfilter hängen. Sogar Pollen, Sporen und Bakterien werden gestoppt! Damit schont er die Atemwege und schütz Sie vor Reizungen und Erkrankungen.

Der neue Aktivkohle- Innenraumfilter schützt zusätzlich auch vor gesundheitsschädlichen Gase wie Ozon und Benzol!

So kann die Klimaanlage selbst bei extremen Fahrsituationen (Stau oder Tunnelfahrten) genutzt werden.